Qatar fue la sede para estrenar mundialmente el Volkswagen XL1, un raro prototipo biplaza que consume 1 litro cada 100 kilómetros. Según VW, el híbrido de menor consumo del mundo se fabricará en una serie limitada para 2013.
Este auto recurre de gran variedad de estrategias para lograr tal rendimiento, una de ellas es su chasis ultraliviano hecho con fibra de carbono que ayuda a tener un peso total de 795 kg. Otra gran fortaleza es su forma aerodinámica.
Está equipado con 1 motor turbodiésel de dos cilindros y una eficiente batería de ion-litio que le permite recorrer hasta 35km sin recargar, además de su caja automática de 7 velocidades.
El XL1 puede circular con ambos motores o con la fuerza de uno de ellos. En modo convencional es el TDI quien trabaja para acelerar mientras que el motor eléctrico actúa de ayuda cuando sea necesario. Al combinar los motores el XL1 puede llegar a los 100 km/h en 11.9 seg. y alcanzar los 160 km/h.
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